的发展势头确实很猛，连我这个曾经的燃油车爱好者也没抵得住诱惑，终究是入手了一台纯电车——。从提车到现在也有将近三年的时间了，用车感受等各方面都不错，算下来，我的座驾这一次也迎来了第五次保养。这一次突发奇想的想记录一下保养过程，算是个人的一个用车日记，也正好发出来跟各位分享一下。

　　按照惯例，我在休息日前夕已经提前和4S店进行预约，周日下午三点左右就来到了店里，等了一个小时左右就轮到我的座驾上场了。服务顾问依旧很热情的招待我，还拿来了茶水和点心。在这里也想提醒一下大家，电动车的保养也是至关重要的，虽然它没有发动机机油和火花塞等，但基本的三电系统的健康检查是一定要做的。我这次选择的是双滤芯的套餐，保养师傅打开前机盖之后，将副驾驶手套箱下面的盖板卸下来，取出旧的滤芯和过滤器之后又更换上新的。

　　随后就开始帮我检查电池、电驱和电控系统，补充了−35°C冷却液，确保机器能够在适宜温度内保持正常的运作。师傅告诉我，这台车的冷却液液位低于下限，在使用了专业系统的冷却清洗剂之后，还补充了两瓶原厂的−35°C冰点冷却液，即便是在寒冷的冬天也不需要过多的担心会影响驾驶了。紧接着，保养师傅又将车辆抬起来仔细的检查车底的底盘，主要是看一下悬挂有没有松动之类的，如果松动的话会影响驾驶的稳定性，及时固定一下就可以了。假如发现花纹里面有脏东西或者是小石子的话需要及时清洗整理干净。然后就是轮胎的磨损程度以及大灯组能否正常工作，我的车还算是问题比较少的，平时开车的时候多注意一下准没错。

　　确定都没问题之后，师傅又拿出了轮胎压力计算来测量每一个轮胎的气压，将气压全部都打到推荐值，到了这一步整体的保养基本上就算是完成了。最后，师傅打开电脑全面的检查车机系统，全部安全过关，没有一点的问题。然后就通知洗车的师傅进行清理洗涤。第一次全面的记录整个保养过程，说实话内心还是挺感触的，最后看着我的爱车干干净净的出现在面前别提有多开心了，接下来又能陪着我一起走南闯北了。

　　结尾想跟大家详细的介绍一下这次保养花费的具体金额，清单我都列举在下面了，各位可以借鉴一下。

　　每个地区的价格可能会出现一些偏差，但大概就是这样子。大家最好半年左右去做一次保养，也能够准确的通过个人的用车情况来决定。保养到位了，我们的爱车才能给咱们提供更好的驾驶体验感。（去保养之前一定要记得提前预约）